Pendant que Tesla, autrefois leader incontesté, voit ses parts de marché s’éroder, BYD s’impose comme un acteur clé grâce à une stratégie ambitieuse et des technologies innovantes.

L’offensive européenne de BYD

Originaire de Shenzhen, BYD est aujourd’hui le premier constructeur mondial de véhicules électriques en termes de volume. En 2024, il a vendu plus de 4,2 millions de voitures, surpassant Tesla qui n’a livré que 1,79 million d’unités la même année. En Europe, BYD multiplie les initiatives : ouverture de concessions, lancement de modèles compétitifs comme la « Seagull », et mise en avant de technologies avancées telles que son système de recharge ultra-rapide permettant de récupérer 470 km d’autonomie en seulement cinq minutes.

Michael Shu, directeur de BYD en Europe, explique : « Nous sommes encore au début de notre expansion sur le marché européen. Notre objectif est d’adapter nos produits aux besoins spécifiques des consommateurs locaux ». Cette approche stratégique semble porter ses fruits : les ventes ont bondi dans plusieurs pays européens, notamment au Royaume-Uni où elles ont augmenté de 658 % en 2024.

Tesla : Une crise profonde

Pendant ce temps, Tesla traverse une période difficile. En Europe, ses ventes ont chuté drastiquement : -63 % en France et -76 % en Allemagne au début de 2025. Plusieurs facteurs expliquent ce déclin. Tout d’abord, les polémiques autour d’Elon Musk nuisent à l’image de la marque. Marc Mortureux, directeur général de la Plateforme automobile (PFA), souligne : « La redistribution des parts de marché profite désormais aux constructeurs européens et asiatiques ». De plus, Tesla souffre d’un manque de diversification dans sa gamme et d’une concurrence accrue sur le segment des véhicules électriques abordables.

Une rivalité technologique et stratégique

La compétition entre BYD et Tesla ne se limite pas aux chiffres. Alors que Tesla se concentre exclusivement sur les véhicules 100 % électriques, BYD propose également des modèles hybrides rechargeables, élargissant ainsi sa clientèle potentielle. Par ailleurs, la technologie avancée du géant chinois – notamment sa plateforme électrique à haute tension – place BYD en position dominante sur le plan technique.

Pour aller plus loin

• Rapport ACEA sur les tendances du marché automobile européen.

• Analyse Bloomberg des résultats financiers des grands constructeurs.

• Étude comparative des technologies de recharge rapide par EV-Volumes.

• Interview complète de Michael Shu dans Automotive News.

• Article approfondi sur l’impact des polémiques d’Elon Musk dans The Economist.

Alors que l’Europe devient un champ de bataille stratégique pour les constructeurs automobiles électriques, BYD semble prêt à consolider sa position. Tesla devra réagir rapidement pour éviter une perte durable de son leadership mondial.

Sources : Lemonde, connaissancedesenergies.org, mobilite-verte.com.